Ce qu’on peut acheter d’occasion
- Carrosserie et habitacle : portières, capots, ailes, rétroviseurs, optiques, sièges, garnitures, vitres.
- Gros organes : moteur, boîte de vitesses, pont, s’ils sont testés ou garantis par le vendeur.
- Électricité et électronique : alternateur, démarreur, calculateur, tableau de bord, à condition de vérifier la référence exacte (un calculateur d’une autre version ne fonctionnera pas toujours).
Ce qu’on évite d’occasion
- Les pièces d’usure : plaquettes, disques, embrayage, courroies, filtres, bougies. On ne connaît pas leur kilométrage, et le neuf ne coûte pas beaucoup plus.
- Les pièces de sécurité : rotules, biellettes, amortisseurs, flexibles de frein, airbags, ceintures.
- Les pneus d’occasion : même avec du relief, un pneu vieilli ou abîmé à l’intérieur peut éclater. Lisez sa date de fabrication (voir notre guide pneus).
Vérifier avant de payer
- La référence. Comparez les marquages avec votre ancienne pièce, ou avec la référence d’origine obtenue à partir du VIN.
- L’origine de la pièce. Demandez de quel véhicule elle vient (modèle, année, moteur, kilométrage si connu). Un vendeur sérieux le sait.
- L’état. Fissures, traces de choc, rouille, connecteurs cassés, jeu anormal sur un roulement.
- Un essai pour un moteur, une boîte, un alternateur ou un démarreur : demandez à le voir tourner ou à être testé, et une garantie de montage, même courte.
- La provenance légale. À Lomé comme ailleurs, les professionnels sérieux exigent un justificatif de propriété du véhicule d’origine, par prudence face au recel. Méfiez-vous des pièces « sans histoire » à prix cassé.
Venez avec votre mécanicien
Pour une pièce chère (moteur, boîte), l’œil d’un mécanicien vaut la course. Il repère une pièce fatiguée ou incompatible avant que vous ne payiez.
Négocier
Dans les marchés d’occasion de la sous-région, le premier prix annoncé se négocie souvent largement. Renseignez-vous sur le prix du neuf et d’une pièce de 1ʳᵉ qualité avant d’y aller : c’est votre meilleur argument.
Questions fréquentes
Un moteur d’occasion est-il un bon choix ?
Souvent, pour une voiture ancienne dont la réparation du moteur coûterait plus cher. Exigez de le voir tourner ou un test de compression, une garantie de démarrage, et faites vérifier la compatibilité (code moteur) avec votre VIN.
Comment savoir si une pièce d’occasion est volée ?
On ne le sait jamais à coup sûr, mais un vendeur qui ne peut rien dire de la provenance, un prix anormalement bas et l’absence de reçu sont des signaux. Achetez à des professionnels identifiés et demandez un reçu.