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Pièces par marque

Pièces Ford : modèles, VIN et bonnes références

Beaucoup de Ford roulant dans la sous-région viennent d’Amérique du Nord : Explorer, Escape, Fusion. Leurs pièces ne sont pas toujours celles des Ford européennes du même nom.

Par la rédaction piec’otoMis à jour le 9 octobre 20264 min de lecture

Les Ford les plus courantes dans la sous-région

  • Ranger : pick-up
  • Explorer : SUV, très souvent importé des États-Unis
  • Escape : SUV compact (appelé Kuga en Europe pour certaines générations)
  • Focus : compacte, en versions européenne et américaine
  • Fusion : berline nord-américaine
  • Transit : utilitaire

Le même nom de modèle recouvre plusieurs générations, moteurs et versions de marché (Europe, Golfe, Amérique du Nord, Japon) dont les pièces diffèrent. Pour acheter juste, donnez le VIN au revendeur.

Reconnaître une Ford par son VIN

Les trois premiers caractères (WMI) désignent le constructeur et le pays d’assemblage :

CodeSignification
1FA, 1FM, 1FT, 1FDFord, États-Unis
3FAFord, Mexique
WF0Ford, Allemagne

Pour une version nord-américaine, le 10ᵉ caractère donne l’année modèle. Pour une version européenne, japonaise ou du Golfe, ce n’est pas garanti : la carte grise fait foi.

Notre décodeur VIN gratuit reconnaît ces codes et vérifie la cohérence du numéro.

Les pièces les plus demandées

  • Entretien : filtres à huile, à air, à carburant et d’habitacle, bougies ou bougies de préchauffage, huile moteur.
  • Freinage : plaquettes et disques avant et arrière, mâchoires et tambours sur certains modèles, voir quand les changer.
  • Suspension et direction : amortisseurs, biellettes, rotules, silentblocs, roulements de roue.
  • Distribution et accessoires : kit de distribution ou chaîne, courroie d’accessoires, pompe à eau.
  • Électricité : batterie, alternateur, démarreur, capteurs.

Conseils pour votre Ford

Une Ford nord-américaine (VIN commençant par 1F ou 3F) est très bien décrite par la base publique NHTSA : notre décodeur affiche souvent son modèle, son moteur et sa boîte. Ses pièces peuvent toutefois différer de la version européenne du même nom : demandez toujours la référence pour votre VIN. Vérifiez aussi les rappels de sécurité ouverts sur le site de la NHTSA.

Questions fréquentes

Mon Explorer importé des États-Unis prend-il des pièces européennes ?

L’Explorer est surtout un modèle nord-américain : ses pièces se commandent avec le VIN. Les équivalences de grandes marques existent pour l’entretien courant.

Où vérifier les rappels de sécurité d’une Ford américaine ?

Sur le site de la NHTSA, gratuitement, en entrant le VIN.

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