1. Se garer et se signaler
- Allumez les feux de détresse dès le premier signe de panne.
- Garez-vous le plus à droite possible, hors de la chaussée si vous le pouvez, roues braquées vers l’extérieur.
- Enfilez le gilet réfléchissant avant de sortir.
- Placez le triangle à bonne distance en amont (une trentaine de mètres au moins, davantage sur route rapide ou après un virage), en marchant face à la circulation.
2. Mettre les passagers à l’abri
Faites sortir tout le monde côté bas-côté, et éloignez-vous de la voiture et de la circulation. Ne restez pas assis dans le véhicule arrêté sur une route fréquentée.
3. Identifier la panne
- Crevaison : changez la roue sur sol ferme et plat, frein à main serré, en desserrant les écrous avant de lever la voiture.
- Batterie à plat : démarrage avec des câbles, dans le bon ordre (voir batterie).
- Surchauffe : moteur coupé, capot ouvert, ne touchez pas au bouchon à chaud (voir surchauffe).
- Voyant rouge : ne repartez pas sans avoir compris (voir voyants).
4. Le remorquage
Convenez du prix et de la destination avant le départ. Pour une voiture à boîte automatique ou à quatre roues motrices, le remorquage sur plateau est souvent préférable : demandez conseil au dépanneur ou consultez le carnet.
Prévenir la panne
La plupart des pannes de route s’annoncent : bruit, voyant, fuite, odeur. Un entretien régulier et une vérification avant les longs trajets évitent l’essentiel. Voir préparer un long trajet.
Questions fréquentes
Où placer le triangle de signalisation ?
En amont du véhicule, à bonne distance pour que les autres conducteurs aient le temps de ralentir : une trentaine de mètres au minimum, davantage sur route rapide ou si la voiture est cachée par un virage ou une côte.
Peut-on rouler sur une roue de secours galette ?
Oui, temporairement, à vitesse réduite (souvent 80 km/h maximum, indiqué sur la roue), le temps de rejoindre un réparateur.